中新网重庆5月28日电 (张旭)5月28日，重庆市人民政府口岸和物流办公室主任杨琳介绍，从运行情况看，重庆创新打造的“亚欧快线”已初步具备四大核心优势。

　　“亚欧快线”是由“东盟快班”升级而来，以重庆为通道枢纽节点，向西联通中亚、欧洲腹地，向北延伸至俄罗斯远东地区，向南联通东盟国家。目前，“亚欧快线”已常态化双向开行东盟地区经重庆至德国杜伊斯堡、俄罗斯莫斯科、哈萨克斯坦阿拉木图的三条主干线，辐射范围覆盖欧亚40余个海外节点。

　　杨琳说，优势一是统一运营，实现跨区域一站式服务。在国内，“亚欧快线”发挥重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心、中欧班列集结中心优势，及中国物流集团控股有限公司资源整合能力，推动各服务商组建联合运营主体，实现“一次委托”全程服务，告别传统模式下对接多个服务商的繁琐流程，实现了在东盟、欧洲、中亚等不同市场间的统一订舱、统一定价，减少了30%以上的中间环节。

　　在海外，“亚欧快线”整合老挝、泰国海外公司及德国杜伊斯堡仓库等“出海”资源，为企业提供境外仓储、短驳、清报关等“一站式”服务，产品服务从“站到站”延伸到“门到门”，综合物流成本下降了20%左右。

　　优势二是强化衔接，大幅优化运行时效。在铁路部门大力支持下，重庆优先采用中老泰全程时刻表、中欧班列全程时刻表、中亚图定班列等保障“亚欧快线”发运。简单来说，全程时刻表班列和图定班列就像是货运版的“地铁”，沿途车站、线路、到达时间基本都是固定的，准点率和稳定性达到95%以上。

　　优势三是集成赋能，多维度提升综合服务水平。针对物流信息“全程追溯难”问题，依托数字陆海新通道，强化与阿拉山口、凭祥等7个边境口岸协同，联动德国杜伊斯堡、越南安员等10个境外站点获取运踪数据，实现从订舱到交货的“一码贯通”、全链追溯，让客户“足不出户，掌控全程”。

　　此外，重庆会同保险机构推出了“亚欧快线”全程货物保险，实现一次投保、“在途+在仓”全环节保障，范围覆盖了整车、医药、电子制造等多种高附加值货品，还在数字、金融、专业服务等方面持续加力，不断谋划新的应用场景。

　　优势四是绿色转型，积极打造低碳运输通道。“亚欧快线”以铁路为骨干运输方式，在此基础上，重庆正在积极推动交通物流与清洁能源融合发展，加快推动新能源重卡规模化应用。(完)